Trojčité tendrové lokomotivy řady 476.1/resp 477.0 vyráběné v ČKD Praha byly určené pro těžkou předměstskou dopravu v okolí velkých měst. Uplatnily se také při vozbě rychlíků a spěšných vlaků. Tyto moderní parní lokomotivy vynikaly rychlými rozjezdy. Byly odvozeny od předválečné prototypové lokomotivy 475.0, později rekonstruovány na řadu 477 s lepším rozložením hmotností. 

odhad dokončení 4Q/2026

Model loko s ozvučením a dekodérem DCC, navržený tak, abyste s ním mohli bez starostí lítat po kolejišti a na výstavách, bez obav že po poruše neseženete náhradní díl. Kvalitní core-less DC motor, přiloženy 4x sady náhradních dílů ojnic/táhel, garance dlouholetého servisu v ČR. 

Největším nepřítelem modelů párovek je "neopravitelnost", upadne někde čep a model můžete skoro zakrabičkovat na neurčito/ resp vyhodit. Takže cílem není udělat nejdokonalejší a nejdražší model, aby všichni kritici mohli spokojeně hýkat na diskuzích, ale udělat normální spotřební provozní model, jenž bude dlouhodobě dostupný a za snesitelnou cenu a se kterým bude možno bezstarostně litat a ošoupávat jej na výstavách s vědomím, že je servisovatelný a když s tím někde třísknou děcka o sebe, tak nebude žádný drama....  

Zkuste si dneska opravit/sehnat ND na Albatrosa...... a nebo ho půjčit na výstavní ježdění? To je ten drobný rozdíl mezi dokonalým a užitečným výrobkem.