Elektrická lokomotiva řady 163 (E499.3) byla vyráběná v několika seriích ve Škoda Plzeň 1984-92 v počtu 120ks+60ks upravené řady 162. Vznikla vypuštěním střídavé části z lokomotivy 363. Lokomotiva o výkonu 4 000 kW a vybavená tyristorovou regulací je určena pro vozbu vlaků na tratích ss napětí 3000 V, jako náhrada za řady 140 a 141. Po rozdělení v roce 1992 se stroje u ČD univerzálně používají pro nákladní i osobní vlaky, u ŽSR slouží jen v osobní dopravě. Později přistoupily ČD k rekonstrukci řad 162 na vyšší rychlosti či ČD -cargo k modifikaci na dvousystemové řady 363.5. 

Model je vybaven motorem se setrvačníkem, přepínatelným osvětlením dle směru jízdy, osvětlením stanoviště strojvedoucího. Lokomotiva je vybavena rozhraním Plux16. K modelu jsou přibaleny doplňky.