Modell einer Rangierlokomotive der Baureihe E 458.0 (110) in der Lackierung von 1992-2000. Ausgestattet mit einer DCC-Schnittstelle Next 18. 

Die Elektrolokomotive der Baureihe E 458.0 (110) wurde 1971 als erster Typ der ŠKODA-Lokomotiven der zweiten Generation hergestellt, mit dem Ziel, die Diesellokomotiven im Rangierbetrieb in Bahnhöfen zu ersetzen. Nach erfolgreichen Tests folgte 1972/73 die Serienproduktion von 53 Stück. Später folgte die verbesserte Baureihe E458.1, bei der die Widerstandsregelung durch eine Thyristorregelung ersetzt wurde, in einer Stückzahl von 35 Lokomotiven bis 1982. Neben dem Rangierdienst wird sie auch im leichten Streckendienst eingesetzt.